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最終更新：2017-03-21
ホンダのミドルクルーザーの中でも、定番モデルとして親しまれている「シャドウ クラシック＜400＞」。平均買取価格は、30万円前後で、状態が良いと最高で45万円の買取り実績があります。
低走行で、外観などにサビがなくキレイな車体であれば、高価買取も可能です。
また、ETCなどのオプションパーツ付きもプラス査定の対象。デザインも性能も申し分なく、ノーマルのまま乗るオーナーさんが多いので、買取時もノーマル車のほうが値が付きやすいです。
事故車・不動車も特に問題なく買い取ります。直販店でもこれまであまり売った実績がないものの、ぜひ仕入れたい車種のため高価買取も可能です。
中古市場で常に品薄な状態なので、多少状態が悪いものであっても高値が付く可能性もあります。まずは、オンライン自動査定であなたの愛車の価値を知ってください。
| （1）バイク買取の平均的な額、 平均的な価格帯 |
30万円前後 |
| （2）高値になるポイント、 プラス査定のポイント |
低走行、美麗、かつETCなどのオプションパーツ付き |
| （3）買取実績の最高額 | 45万円 |
| （4）ノーマル/カスタムで、 買取価格に影響するポイント |
ノーマルがベター |
| （5）事故車、不動車の買取実績 | 事故車・不動車ともに買取実績あり |
| （6）バイク買取センターは、ここが違う！ | 積極的に仕入れたい車種なので高価買取も可 |
| （7）バイク買取センターから、 ひとことアドバイス |
中古市場に台数が少ないので、多少状態が悪くても高値がつくかも |
ロー＆ロングの車体に、鼓動感あふれる水冷・4ストローク・V型2気筒エンジンを搭載したアメリカンタイプのバイク「ホンダ シャドウ＜400＞」が発売されたのは、1997年。2008年11月にフルモデルチェンジをし、「シャドウ クラシック＜400＞」へと生まれ変わりました。エンジンにPGM-FIを採用することで、中低速域の出力特性が向上しました。また、V型2気筒エンジン特有の味わい深い音色にこだわったデュアルマフラーを採用することで、特に高速走行時に心地よい排気音を演出。さらに、ロングツーリングでも疲れにくいライディングの実現を目指し、ハンドル形状やステップボードの位置を大幅に見直し、ポジションの自由度を高めました。すでに生産終了していますが、アメリカンバイクの中でも人気の高い車種です。
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