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最終更新：2025-2-25
重厚かつスタイリッシュなスーパーネイキッド「Z400」。平均買取価格は35～40万円ですが、高年式、低走行で、車検の残年数が多い、オプションパーツ付、などの条件が多ければ多いほど、高値が付きやすくなります。最高買取価格は、50万円の実績があります。カスタム車は、車検対応であれば、カスタムの箇所やパーツ、センスによってはプラス査定の対象となり、買取価格もグッと上がる可能性大です。
事故車や不動車は現行モデルにおいては買取実績はありませんが、状態によっては値がつくこともありますので、あきらめずに一度ご相談ください。
弊社は直販のため、中間マージンはいただいておりません。その分、査定額にてお客様に還元させていただいております。「Z400」は、中古市場にタマ数が多く、相場が下がるのが早い人気のバイクです。売却をお考えでしたら、早めの決断をおすすめします。
| （1）バイク買取の平均的な額、 平均的な価格帯 |
35～40万円 |
| （2）高値になるポイント、 プラス査定のポイント |
高年式、低走行、車検残たっぷり、オプションパーツ付等 |
| （3）買取実績の最高額 | 50万円 |
| （4）ノーマル/カスタムで、 買取価格に影響するポイント |
車検対応カスタムであれば、カスタム箇所・パーツによるがプラス査定の対象 |
| （5）事故車、不動車の買取実績 | 現行モデルでは、事故車・不動車とも買取実績なし |
| （6）バイク買取センターは、ここが違う！ | 直販のため、中間マージンカットで査定額に還元 |
| （7）バイク買取センターから、 ひとことアドバイス |
中古市場にタマ数が多く、相場が下がるのが早いバイクなので、売却は早めのご決断がおすすめ |
「RS400」の後継モデルとして1970年代に販売されていた「Z400」が約40年の時を経て、ミドルクラスの本格派スーパーネイキッドとして、2019年に発売されました。搭載された水冷・4ストローク・並列2気筒のエンジンは、すべての回転域において力強いパフォーマンスを発揮するとともに、扱いやすさも兼ね備えたエキサイティングなパワーユニットです。軽量トレリスフレームを採用したことで、高い安定感と軽快なハンドリングを実現しただけでなく、操作性と乗りやすさも両立しています。シャープなデザインと迫力のあるボディワークでスポーティなパフォーマンスイメージを反映。低く構えたフロントセクションから曲線を描くフューエルタンク、落とし込まれたライダーシート、高く跳ね上げられたテールセクションへと躍動感あふれるフォルムを形成する“SUGOMI”デザインは、一目で「Z400」と分かるシルエットが特長です。多機能インストゥルメントやLEDヘッドライト&テールライトなど、アグレッシブなストリートファイタースタイルも魅力。カラーは「エボニー×メタリックカーボングレー」の1色です。
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※弊社取引委託業者が出張する場合があります。
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