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最終更新：2017-11-20
“自由に楽しむ、自在に操る。”をキャッチコピーとしたシンクロナイズドパフォーマンスバイク「MT-09」。
平均買取価格は50万円前後ですが、高年式かつ低走行であれば、最高値の72万円での買取りも可能。カスタム車はその内容によって価値が高まりますし、また、ETCやBOX付きなどもプラス査定につながります。事故車や不動車も買取り実績がありますので、ぜひご相談ください。
2017年にモデルチェンジし、年式の古い型は徐々に相場が下がってきています。乗らずにいるのであれば、下がり切らないうちに売却することをおすすめします。当社は直販なので、中間マージンがかからない分査定額に還元します。ぜひご売却をご検討ください。
| （1）バイク買取の平均的な額、 平均的な価格帯 |
50万円前後 |
| （2）高値になるポイント、 プラス査定のポイント |
高年式、低走行、ETC付き、BOX付き |
| （3）買取実績の最高額 | 72万円 |
| （4）ノーマル/カスタムで、 買取価格に影響するポイント |
カスタムの内容によってはプラス査定の可能性大 |
| （5）事故車、不動車の買取実績 | 事故車・不動車の買取り実績あり |
| （6）バイク買取センターは、ここが違う！ | 直販なので、中間マージンがかからない分査定額に還元 |
| （7）バイク買取センターから、 ひとことアドバイス |
モデルチェンジ後で、相場が下がり始めているので、お早めにご売却を |
2014年、スポーツ性能を維持しながら、扱い易さも追求し、市街地での走行も楽しめる大型二輪バイクとして誕生したヤマハのMT-09。“クロスプレーン・コンセプト”に基づく新開発された直列3気筒エンジンは、バルブを挟んで角を狭く設定することによってよりコンパクトな燃焼室を形成し、素早い燃焼による高トルクを引き出したもの。他に、滑らかな発信性・走行性をサポートする2モード選択式TCS（トラクション・コントロール・システム）の採用、走行環境やライダーの好みによってエンジン特性を選べる3つのモード、フロントサスペンションに新たに装備された圧側減衰調整機能などが特筆すべき特長です。2017年2月にモデルチェンジし、「MT-09 ABS」に統一されています。
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※弊社取引委託業者が出張する場合があります。
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